• برند سایپا

فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک P024

فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک ATFO-P024، یکی از اجزای حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروهای اتوماتیک است که وظیفه تصفیه روغن گیربکس را بر عهده دارد. در خودروسازی سایپا، مانند سایر خودروسازان، استفاده از فیلترهای با کیفیت و عملکرد بالا اهمیت ویژه‌ای دارد.

فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک در خودروهای سیتروئن، همانند دیگر خودروها، نقش حیاتی در عملکرد صحیح و بهینه گیربکس ایفا می‌کند.

SAIPACORP

Renault

Citroen

نصب شده بر روی خودرو های زیر :

پژو 206 صندوقدار اتومات

پارس اتومات

پژو 206 اتومات

پژو 407 اتومات 2000

ساندرو اتومات

ساندرو استپ وی STEPWAY اتومات

مگان 2000 اتومات

رنو سیمبل اتومات SE LE

رنو ال 90 اتومات ، تندر 90 پلاس اتومات

تندر 90 پلاس اتومات

رنو داستر 2012-2014 مدل HSMJ

زانتیا 2000 اتوماتیک

سیتروئن C5 مدل 2009-2011

رنو داستر 2015-2018 مدل HSAB

دارای تائیدیه و استاندارد آمریکا و اروپا ISO9001

جنس نمد : آلمانی

خرید فیلتر گیربکس اتوماتیک

 1. عملکرد فیلتر گیربکس اتوماتیک:

– تنظیم مایع گیربکس: فیلتر به حفظ کیفیت مایع گیربکس کمک می‌کند و مانع از ورود ناخالصی‌ها به سیستم می‌شود.

– پیشگیری از آسیب: با جلوگیری از تجمع ذرات اضافی در گیربکس، فیلتر به کاهش خطر آسیب‌های داخلی و افزایش عمر گیربکس کمک می‌کند.

 2. نقاط قوت فیلترها:

– فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک ATFO-P024 رنو و نیسان معمولاً طراحی‌های خاصی دارند که با توجه به نوع و مدل خودرو ساخته شده‌اند.

– این فیلترها می‌توانند به تعدادی از تکنولوژی‌های نوین مانند فیلترهای مگنتیک مجهز باشند که به جذب ذرات فلزی کمک می‌کنند.

3. نکات نگهداری:

– تعویض منظم: برای حفظ عملکرد بهینه گیربکس، پیشنهاد می‌شود که فیلتر گیربکس هر 30,000 تا 60,000 کیلومتر تعویض شود، یا بر اساس توصیه‌های سازنده.

– بررسی مایع گیربکس: به‌طور منظم مایع گیربکس را بررسی کنید و در صورت نیاز، آن را تعویض کنید.

 4. مشکلات رایج:

– کثیفی و انسداد: اگر فیلتر گیربکس کثیف شود، می‌تواند مانع جریان مناسب مایع گیربکس شود که منجر به مشکلاتی مانند تعویض دنده نادرست و سر و صدای غیرمعمول می‌شود.

– عدم عملکرد صحیح: در صورتی که فیلتر مسدود شود، ممکن است گیربکس نتواند به‌خوبی کار خود را انجام دهد، که این موضوع ممکن است به وارد آمدن آسیب جدی به گیربکس منجر شود.

 5. جایگزینی و نصب:

– فرآیند نصب فیلترهای گیربکس اتوماتیک معمولاً نیاز به تجربه و تجهیزات خاص دارد، بنابراین توصیه می‌شود که این کار توسط تکنسین‌های مجرب انجام شود.

 فیلتر گیربکس رنو:

1. فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک: برای گیربکس‌های اتوماتیک رنو، که معمولاً شامل فیلترهای کاغذی یا فلزی هستند.

2. فیلتر گیربکس دستی: برای گیربکس‌های دستی رنو که معمولاً شامل فیلترهای ساده‌تری می‌شوند.

3. فیلتر ماژولار: در برخی مدل‌ها، فیلتر به صورت ماژولار طراحی شده و تعویض آن آسان‌تر است.

خرید فیلتر گیربکس اتوماتیک سیتروئن

فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک ATFO-P024 به طور کلی به دو نوع اصلی تقسیم می‌شود:

1. فیلتر روغن گیربکس (Oil Filter): این فیلتر معمولاً برای حذف ذرات معلق و آلودگی‌ها از روغن گیربکس طراحی شده است. این فیلتر باید به‌طور دوره‌ای تعویض شود تا عملکرد بهینه و عمر مفید گیربکس حفظ شود.

2. فیلتر هوا (Air Filter): در برخی از مدل‌های گیربکس‌های اتوماتیک، از فیلتر هوا نیز استفاده می‌شود که به تمیز نگه‌داشتن هوای ورودی به سیستم کمک می‌کند. این فیلتر ممکن است برای کنترل دما و روانکاری مناسب تأثیرگذار باشد.

توجه داشته باشید که برای مدل‌های مختلف سیتروئن، ممکن است نوع و مشخصات فیلترها متفاوت باشد. به‌همین‌خاطر، توصیه می‌شود برای بررسی دقیق‌تر، به دفترچه راهنمای خودرو یا مرکز خدمات مجاز سیتروئن مراجعه کنید.

برخی از انواع فیلترهای گیربکس در خودروهای سایپا عبارتند از:

1. فیلتر گیربکس اتوماتیک: این فیلتر برای گیربکس‌های اتوماتیک طراحی شده و وظیفه آن تصفیه روغن گیربکس از ذرات معلق و ناخالصی‌ها است.

2. فیلتر گیربکس دستی: در برخی از مدل‌های گیربکس دستی نیز از فیلترهای مخصوص استفاده می‌شود که به تصفیه روغن کمک می‌کند.

3. فیلترهای کاغذی و فیلترهای مش: بسته به نوع و طراحی گیربکس، فیلترها می‌توانند از جنس‌های مختلفی مانند کاغذ یا مش فلزی ساخته شده باشند.