واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W؛ یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه‌ی درزبندی بین کارتل و بدنه‌ی گیربکس را بر عهده دارد. این واشر از نشت روغن گیربکس جلوگیری کرده و به حفظ عملکرد صحیح گیربکس کمک می‌کند.​

مناسب برای خودروهای :

بی ام و E46 330Ci کوپه 2001-2006

بی ام و E46 325i سدان 2000-2006

نکات مهم در انتخاب واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W

• تناسب با مدل خودرو : واشرهای کارتل گیربکس بسته به مدل و سال ساخت خودرو متفاوت هستند.
• شماره فنی (Part Number) : استفاده از شماره فنی دقیق قطعه به شما کمک می‌کند تا واشر مناسب را انتخاب کنید.
• جنس و کیفیت : واشرهای با کیفیت از موادی مانند لاستیک مقاوم یا سیلیکون ساخته می‌شوند که در برابر حرارت و فشار مقاوم هستند.​
• توجه به نوع گیربکس : در خودروهای بی‌ام‌و با گیربکس‌های ZF یا DCT، واشرهای مخصوصی استفاده می‌شود که باید متناسب با نوع گیربکس انتخاب شوند.​

ویژگی‌های واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W

• طراحی دقیق و منطبق با استانداردهای بی‌ام‌و
• جنس مقاوم در برابر حرارت و روغن
• آب‌بندی کامل و جلوگیری از نشت روغن: این واشر با ایجاد آب‌بندی کامل بین کارتل و بدنه گیربکس، از نشت روغن جلوگیری می‌کند و به حفظ فشار داخلی سیستم کمک می‌نماید.​
• نصب آسان و بدون نیاز به مواد آب‌بندی اضافی: طراحی این واشر به‌گونه‌ای است که به‌راحتی نصب می‌شود و نیازی به استفاده از چسب یا مواد آب‌بندی اضافی ندارد.​

کاربرد واشر کارتل گیربکس (Transmission Oil Pan Gasket) بسیار مهم است و نقش کلیدی در عملکرد و سلامت گیربکس دارد. این قطعه ساده ولی حساس، در سیستم گیربکس اتومات نقش‌های زیر رو ایفا می‌کند:

کاربردها و وظایف اصلی واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W:

1. درزبندی بین کارتل و بدنه گیربکس

• اصلی‌ترین وظیفه واشر، جلوگیری از نشت روغن گیربکس اتوماتیک در محل اتصال کارتل (سینی زیرین گیربکس) به بدنه اصلی گیربکس است.
• این درزبندی باعث می‌شود فشار روغن داخل گیربکس حفظ شود و کارکرد درست سیستم هیدرولیک تضمین شود.

2. جلوگیری از ورود آلودگی

• واشر جلوی ورود گرد و غبار، رطوبت، یا آلودگی از محیط بیرون به داخل گیربکس را می‌گیرد.
• این موضوع برای حفظ عمر روغن گیربکس و قطعات داخلی خیلی مهم است.

3. تحمل حرارت و فشار

• چون دمای روغن گیربکس ممکنه تا 100 درجه یا بیشتر شود، واشر باید مقاومت حرارتی و فشاری خوبی داشته باشد.
• جنس اون معمولاً از لاستیک مقاوم در برابر حرارت یا سیلیکون صنعتی است.

4. حفظ ایمنی در زمان سرویس

• وقتی برای تعویض فیلتر یا روغن گیربکس، کارتل باز می‌شود، واشر باید تعویض شود تا در سرویس بعدی هم نشت نداشته باشیم.

ارتباط بین واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W و فیلتر روغن گیربکس

واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW047W و فیلتر گیربکس، همچون دو یار قدیمی، در کنار یکدیگر کار می‌کنند تا روغن؛ در گیربکس جریان یابد. اگر یکی از این نگهبانان از پا بیفتد، دیگر نخواهد توانست این رقص پیچیده و ظریف را به درستی به انجام برساند. واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W و فیلتر روغن گیربکس هر دو در سیستم گیربکس نقش مکمل و حیاتی دارند،

اما ارتباط آنها بیشتر در نحوه حفاظت از روغن گیربکس و جلوگیری از آسیب به گیربکس است. این دو قطعه، به‌طور غیرمستقیم با هم در تعامل‌اند تا روغن در بهترین وضعیت ممکن باقی بماند. فیلتر روغن گیربکس، وظیفه‌ی تصفیه روغن گیربکس از براده‌ها، آلودگی‌ها و ذرات فلزی را دارد. این فیلتر معمولاً درون کارتل گیربکس یا در نزدیکی آن نصب می‌شود و روغن پس از عبور از آن، وارد مسیر گردش در گیربکس می‌شود. واشر کارتل گیربکس در محل اتصال کارتل (زیرین‌ترین بخش گیربکس) و بدنه اصلی گیربکس قرار می‌گیرد.