روغن گیربکس اتوماتیک DCT آیسین دو کلاچه؛ یک روغن تخصصی برای گیربکس‌های اتوماتیک دوکلاچه (DCT) است. این روغن با فرمولاسیون استثنایی، وظیفه روان‌کاری ، خنک‌کاری و کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک گیربکس را بر عهده دارد و به کارکرد نرم دنده‌ها، کمتر شدن لرزش، و بالا رفتن طول عمر گیربکس کمک می‌کند. بسته‌بندی ۱ لیتری آن مناسب برای تکمیل یا تعویض بخشی از روغن گیربکس است.

روغن گیربکس اتوماتیک DCT آیسین دو کلاچه برای گیربکس‌های دوکلاچه خشک یا تر طراحی شده و باید مطابق با توصیه سازنده خودرو استفاده شود. روغن گیربکس اتوماتیک DCT آیسین دو کلاچه، با عملکرد بهتر و ممتاز برای طیف گسترده‌ای از گیربکس‌های دو کلاچه تر اروپایی و آسیایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. تعدادی از خودروهایی که دارای گیربکس دو کلاچه تر هستند را در زیر نام برده‌ایم.

چه خودروهایی گیربکس DCT تر دارند؟

• فولکس واگن سری دو کلاچه 6 سرعته
• بی ام و سری دو کلاچه 6 و 7 سرعته
• پورشه
• رنو
• فورد
• آئودی
• هیوندای
• کیا
• جک S5 و J5
• تیگوآن
• پاسات
• فیدیلیتی
• ام جی

  گیربکس دوکلاچه یا DCT چیست؟

گیربکس دو کلاچه، نسل جدید گیربکس خودرو است که به دو صورت خشک و تر وجود دارند. در سری گیربکس‌های خشک از روغن گیربکس استفاده نمی‌شود و در سری تر از روغن گیربکس استفاده می‌شود.

در گیربکس DCT از دو سری کلاچ برای تعویض دنده استفاده می‌شود. یک کلاچ مخصوص دنده‌های زوج و کلاچ دیگر مخصوص تعویض دنده‌های فرد و دنده عقب است.

مزایای روغن گیربکس اتوماتیک DCT آیسین دو کلاچه

• فول سنتتیک
• روانکاری بسیار خوب در دمای بسیار بالا و بسیار پایین
• اجتناب از خوردگی و زنگ زدگی قطعات داخل گیربکس
• اجتناب از فرسایش  قطعات گیربکس
• اجتناب از تشکیل حباب روغن در گیربکس (خاصیت آنتی فومی عالی)
• مقاومت به تنش‌های بالا
• پایین امدن مصرف سوخت (FE)
• مقاومت عالی در مقابل اکسید شدن که منجر به عمر طولانی روغن می‌شود
• اجتناب از اصطکاک و تجربه رانندگی بدون لرزش

روغن گیربکس اتوماتیک DCT آیسین دو کلاچه 1 لیتری (Aisin DCT Dual Clutch Transmission Fluid) مخصوص گیربکس‌های دوکلاچه (Dual Clutch Transmission) طراحی شده است. استفاده صحیح از روغن گیربکس dct آیسین دو کلاچه 1 لیتری برای حفظ عملکرد و عمر گیربکس بسیار مهم است. در ادامه مراحل کلی نحوه استفاده از این نوع روغن را شرح می‌دهم، اما حتماً باید دفترچه راهنمای خودروی خود یا توصیه‌های سازنده خودرو را نیز بررسی فرمایید :

مراحل استفاده از روغن گیربکس اتوماتیک DCT آیسین دو کلاچه

1. آماده‌سازی ابزار و محیط:

• خودرو حتما روی سطح صاف و بدون شیب پارک شود.
• موتور خودرو باید خاموش باشد و گیربکس کمی سرد (یا طبق توصیه کارخانه گرم) باشد.
• ابزار مورد نیاز: جک، آچار مناسب، قیف یا پمپ تزریق روغن، دستکش، سطل جمع‌آوری روغن.

2. تخلیه روغن قدیمی (در صورت تعویض کامل):

• پیچ تخلیه روغن گیربکس را باز کنید و اجازه دهید روغن کاملاً تخلیه شود.
• پس از تخلیه کامل، پیچ را با گشتاور مناسب ببندید.

3. اضافه کردن روغن جدید:

• درپوش ورودی روغن گیربکس را باز کنید.
• از یک قیف یا پمپ استفاده کرده و روغن گیربکس اتوماتیک DCT آیسین دو کلاچه را به آرامی اضافه کنید.
• حجم مورد نیاز را طبق دفترچه راهنمای خودرو یا مشخصات فنی گیربکس اضافه کنید (معمولاً بین 1 تا 6 لیتر بسته به مدل گیربکس).
• سطح روغن باید طبق شاخص یا سطح مشخص‌شده چک  شود.

4. بررسی سطح روغن و نشتی:

• خودرو را روشن کرده و چند لحظه  در حالت خلاص (N) بگذارید.
• دنده‌ها را چند بار بین R و D جابجا کنید تا روغن در سیستم گردش کند.
• موتور را خاموش کنید و سطح روغن را مجدداً بررسی فرمایید.
• در صورت نیاز، روغن بیشتری اضافه کنید.
• بررسی کنید که نشتی وجود نداشته باشد.

نکات مهم روغن گیربکس اتوماتیک DCT آیسین دو کلاچه

• حتماً از نوع روغن توصیه‌شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید. همه گیربکس‌های DCT یکسان نیستند.
• روغن DCT مخصوص گیربکس دوکلاچه "خشک" یا "تر" متفاوت است.
• اگر ابزار و تجربه کافی ندارید توصیه می شود تعویض روغن در نمایندگی یا تعمیرگاه مجرب انجام گردد.

اگر مدل دقیق خودرو را با گروه مشاوره شهر روغن به اشتراک بگذارید، می‌تواند مقدار دقیق و جزئیات فنی مربوط به آن را راهنمایی نماید.